BMW dá início à produção de baterias de sexta geração na China

O Grupo BMW começou a fabricação em série de suas baterias de alta tensão da sexta geração (Gen6) em sua planta localizada em Shenyang, na China. Essa fábrica é a terceira de uma rede global dedicada a essa nova tecnologia, após as unidades de Debrecen, na Hungria, e Irlbach-Straßkirchen, na Alemanha. As baterias produzidas na China serão utilizadas nos futuros automóveis da linha Neue Klasse que serão fabricados no país. Em um comunicado, Raymond Wittmann, diretor de Produção da BMW AG, destacou que o início da produção na China demonstra a rapidez com que a marca introduz sua tecnologia mais moderna, sendo essencial para a expansão global da Neue Klasse.

Quais são as inovações nas novas baterias? A BMW informa que as células cilíndricas de sexta geração são mais de 20% mais densas em energia do que as anteriores, e a recarga e a autonomia podem ser melhoradas em até 30%. Entretanto, a empresa não especificou quais condições e ciclos de teste foram utilizados para essas aferições, nem revelou a capacidade total em kWh do conjunto. O avanço na tecnologia é atribuído ao conceito “cell-to-pack”, que integra diretamente as células à estrutura da bateria, eliminando a necessidade de módulos intermediários. Isso permite um melhor aproveitamento do espaço e a personalização da bateria para diferentes modelos de veículos. Outra inovação é o Energy Master, um sistema de controle desenvolvido pela BMW que é instalado diretamente na bateria, reunindo funções de fornecimento e gerenciamento de energia.

Estratégia de produção A BMW afirma que suas baterias estão sendo montadas próximas às linhas de montagem de veículos, o que diminui a distância de transporte, assegura o fornecimento e melhora a resiliência da cadeia produtiva. As fábricas de Woodruff, nos EUA, e San Luis Potosí, no México, devem iniciar a produção em série nos próximos meses. A empresa garante que todos os locais seguem os mesmos padrões de qualidade, segurança e produção, integrando a expertise local e dos fornecedores, conforme a estratégia denominada “local for local”.

Como é feita a produção? Segundo a montadora, após a inspeção, as células são unidas às diversas unidades de refrigeração para formar os conjuntos. Esses conjuntos e o sistema de contato das células passam por limpeza a laser e são soldados com precisão. Em seguida, um processo de espumação junta os componentes em uma estrutura mecânica única. A carcaça é então selada e rebitada, com a instalação do Energy Master ocorrendo na fase final. Cada bateria é submetida a testes completos no final do processo produtivo. A produção utiliza gêmeos digitais, análise de dados e inspeção auxiliada por inteligência artificial para detectar falhas e garantir a rastreabilidade. Sistemas de monitoramento realizam inspeções em tempo real das soldas a laser.