BYD Ti7: novo SUV híbrido plug-in com tração integral na Argentina

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A BYD amplia sua linha de SUVs com o lançamento do híbrido Ti7 na Argentina, que chega ao mercado por US$ 59.990, o que equivale a aproximadamente R$ 304 mil. Esse modelo é o primeiro da marca no país a incorporar a avançada tecnologia híbrida DM-p (Dual Mode Powerful), que proporciona tração integral inteligente. Com motor que gera 354 cv e torque de 64 kgfm, o BYD Ti7 conta com uma autonomia de até 1.015 km de acordo com o ciclo NEDC, uma distância quase equivalente entre Buenos Aires e Mendoza, situada na Cordilheira dos Andes.

Com mais de cinco metros de comprimento, o novo SUV representa um importante acréscimo no portfólio da marca na Argentina. O Ti7 é projetado para oferecer uma experiência de condução premium, versatilidade e capacidade para terrenos difíceis. Após um ano de operação e mais de 12.000 veículos vendidos, a BYD revela o SUV como parte de sua estratégia de crescimento no mercado argentino. Este carro possui um design robusto, com linhas retas e uma largura imponente que atinge 5,00 m, combinando um ótimo desempenho com as vantagens da mobilidade híbrida plug-in.

Christian Kimelman, Country Manager da BYD Argentina, menciona: "Finalizamos nosso primeiro ano na Argentina com mais de 12.000 clientes satisfeitos que optaram pela BYD. Esse suporte nos inspira a continuar a expansão de nossa gama de produtos e a estabelecer uma presença duradoura no país." Ele ainda destaca: "O BYD Ti7 simboliza um avanço significativo para nós, pois nos permite entrar no setor de SUVs premium com tecnologia inovadora e atingir novos perfis de consumidores." O SUV híbrido plug-in BYD Ti7 é equipado com tração total e potência que soma 354 cv. Sua autonomia elétrica atinge até 115 km (ciclo NEDC), proporcionando uma condução urbana sem emissão de poluentes. Conforme informado pela BYD Argentina, o veículo apresenta um consumo de combustível registrado de 16,9 km/litro, equilibrando eficiência, autonomia e versatilidade, embora não esteja previsto para ser comercializado no Brasil.

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Escrito por Ricardo de Oliveira, com 29 anos de experiência na indústria automotiva e 18 anos atuando como jornalista em Notícias Automotivas, cobrindo as mais recentes inovações do setor e participando de eventos e avaliações.